PARIEK : LE REVETEMENT DE SOL RECYCLE ECOLOGIQUE

C'est unrevêtement de sol autobloquant totalement nouveau dérivant de la transformation de matière plastique entièrement recyclée ; il peut par conséquent être défini ECOLOGIQUE à 100%. .

Il est produit à 90% par le PVC des déchets des gaines des câbles électriques et à 10% de plastiques hétérogènes provenant du tri sélectif.

Chaque pavé autobloquant pèse 3,5 kg et chaque m² de revêtement de sol pèse 63 kg environ. Un m² de PA.RI.EK. est formé de 18 pièces. Chaque élément est constitué de trois hexagones mis côte à côte avec ou sans chanfreinage incliné le long du périmètre de la surface supérieure ; la face supérieure du pavé autobloquant peut avoir une surface à bord adouci avec des protubérances de 30 mm de diamètre ou bien lisse sans dessins ; elles sont toutes deux antidérapantes. Le PA. RI. EK. mesure 6,2 cm d'épaisseur. Ces pavés autobloquants sont fournis sur des palettes format Euro (80x120 cm) et chaque palette contient 15 m² de matériel.

Etant donné que c'est un matériel recyclé, le pavé produit et fourni est gris et peut présenter différentes nuances, mais après la pose, il peut être peint avec un émail acrylique à base d'eau.

La pose est pratique et rapide.
En effet, sur le plan bien comprimé et avec les pentes correspondantes, il faut juste étaler 4/5 cm de sable et après avoir “nivelé” celui-ci, poser les pavés autobloquants sans laisser d'espace entre les éléments. Il n'est pas nécessaire d'étaler le sable sur une dalle de béton, le plan peut aussi être constitué de terre. Il ne faut absolument pas laisser d'espaces entre les éléments de façon à éviter la pousse gênante de l'herbe, profitant de leur encastrement parfait. Pour compléter la pose des pavés autobloquants PA. RI. EK.. il est nécessaire d'effectuer un compactage. Ces pavés autobloquants peuvent être coupés avec le flexible avec le disque widia pour éviter que la lame colle ou fasse de la poussière.. PA. RI. EK. , née comme revêtement de sol industriel, a trouvé les emplois les plus variés grâce à son extrême polyvalence, notamment dans le domaine de l'ameublement urbain et civil (voir la galerie photos) : parkings fréquentés par des voitures et des poids lourds, rampes et surfaces inclinées, trottoirs et avenues piétonnes, îles écologiques, pistes cyclables, pistes pour aéromodélisme, aires de jeu pour enfants, aires récréatives externes, bases pour piscines hors sol, serres, cours, places surélevées et terrasses, ateliers, garages pour voitures, étables et galeries pour animaux, etc.. PA. RI. EK. , nata come pavimentazione industriale, ha trovato i più svariati impieghi grazie alla sua estrema versatilità anche nel campo dell’ arredo urbano e civile (vedi laphotogallery): parcheggi transitabili con auto e mezzi pesanti, rampe e superfici inclinate, marciapiedi e vialetti pedonali, isole ecologiche, piste ciclabili, piste per aeromodellismo, aree gioco per bimbi, aree ricreative esterne, basamenti per piscine fuori terra, serre, dehors, cortili, piazzali sopra elevati e terrazzi, officine, box auto, stalle e camminamenti per animali, etc..

PA. RI. EK. . doit donc être considéré comme un pavé autobloquant révolutionnaire écologique et multi-usage qui ne craint pas la comparaison avec le bloc en béton.

Les avantages et l'épargne que le pavé autobloquant en ciment peut vanter sont multiples et concernent principalement :

- le transport:PA. RI. EK. pèse moins de la moitié;
- la pose : l'encastrement parfait des éléments PA. RI. EK. la rend particulièrement simple et rapide parce qu'elle ne nécessite pas la fuite de sable entre eux ; - la resistance: PA. RI. EK.. peut supporter des poids lourds d'une portée de 45/48 tonnes par m² ; - l’impact environnemental: PA. RI. EK. est ecologique;
- le prix: PA. RI. EK. est bon marchè.